همه چیزهایی که می‌خواهید درباره فرودگاه آل مکتوم بین‌المللی بدانید

نگاهی به فرودگاه آل مکتوم

فرودگاه آل مکتوم که به نام "دبی ورلد سنترال" نیز شناخته می‌شود، یکی از بزرگ‌ترین فرودگاه‌های جهانی در سال‌های آینده خواهد بود. این فرودگاه توسط حاکم دبی، شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، در ۲۷ ژوئن سال ۲۰۱۰ با هدف حمل بار افتتاح شد و در اکتبر ۲۰۱۳ انتقال مسافران را آغاز کرد.

بر اساس طرح عمرانی مؤسسه دبی برای پروژه‌های مهندسی هوانوردی که بر ساخت و طراحی فرودگاه نظارت دارد، ظرفیت نهایی فرودگاه آل مکتوم به ۲۶۰ میلیون مسافر در سال خواهد رسید و پنج برابر ظرفیت فعلی فرودگاه بین‌المللی دبی خواهد بود.

علاوه بر این، ظرفیت حمل و نقل بار به ۱۲ میلیون تن خواهد رسید و به مرکز چندرسانه‌ای برای خدمات لجستیکی تبدیل خواهد شد. یک شهر کامل در دبی برای فرودگاه ساخته خواهد شد که شامل مهم‌ترین شرکت‌های جهان در بخش لجستیک و حمل و نقل هوایی خواهد بود.

بر اساس برنامه‌های استراتژیک مؤسسه هوانوردی دبی، مساحت کل فرودگاه آل مکتوم ۷۰ کیلومتر مربع خواهد بود و هزینه‌های ساخت و ساز ممکن است به ۱۲۸ میلیارد درهم اماراتی برسد.

می‌توان با خطوط هوایی امارات به مقاصد جهانی مختلف از طریق فرودگاه آل مکتوم در دبی سفر کرد، جایی که پروازهای دائمی به بسیاری از پایتخت‌ها و کشورهای عربی، اروپایی و آسیایی مانند بیروت، قاهره، جده، ریاض، مراکش، تونس، الجزایر، عمان، بغداد، رم، پاریس، لندن، کراچی، اسلام‌آباد و بسیاری دیگر از کشورها در سراسر جهان برگزار می‌شود.

موقعیت فرودگاه و اهمیت استراتژیک آن

موقعیت فرودگاه آل مکتوم در دبی بسیار متمایز و استراتژیک است. این فرودگاه در فاصله ۲۰ مایلی (حدود ۳۲ کیلومتری) در جنوب غربی مرکز شهر دبی قرار دارد و در نزدیکی خیابان شیخ محمد بن زاید که به عنوان نقطه حیاتی‌ترین در شهر شناخته می‌شود، واقع شده است و به شهر اکسپو دبی نزدیک است که مقصد بسیاری از افراد در شهر است.

امکانات فرودگاه آل مکتوم

به منظور تقویت موقعیت دبی در میان سه شهر اقتصادی برتر جهان و دو برابر کردن حجم اقتصاد محلی، برنامه‌های اجرایی برای ساخت فرودگاه آل مکتوم در چارچوب برنامه اقتصادی دبی D33 قرار گرفته است که شامل ۱۰۰ پروژه تحول‌آفرین است. امکاناتی که در فرودگاه آل مکتوم وجود دارد به شرح زیر است:

۵ باند پرواز موازی به طول ۴۵۰۰ متر که با بالاترین استانداردها و مشخصات عملیاتی ساخته شده‌اند. ۴ باند از این باندها به طور کامل مستقل عمل می‌کنند و فاصله بین باندهای پنج‌گانه به ۱۵۰۰ متر می‌رسد که امکان حرکت چهار هواپیما به طور همزمان را فراهم می‌کند.

دو ساختمان طراحی شده برای پذیرش حدود ۴۵ میلیون مسافر در بخش غربی و شرقی فرودگاه.

سیستم‌های هدایت پیشرفته که حرکت هواپیماها را به دقت تنظیم می‌کنند.

برج کنترل در مرکز فرودگاه برای بهبود مدیریت و کنترل حرکت هوایی.

بین دو ساختمان مسیری وجود دارد که ورود و خروج خودروهای شخصی، تاکسی‌ها و اتوبوس‌های حمل و نقل عمومی را تسهیل می‌کند.

۵ ساختمان اختصاصی برای سالن‌های مسافران با ظرفیت کلی بیش از ۴۰۰ دروازه برای هواپیماها و قطار داخلی که به صورت ۲۴ ساعته کار می‌کند تا جابجایی مسافران را تسهیل کند.

هر سالن از سالن‌های پنج‌گانه شامل ۱۰۰ دروازه برای سوار شدن به هواپیما است و دروازه‌ها به ترتیب متوالی در طول سکوها قرار دارند و با یک مسیر مرکزی که بین سه محور را متصل می‌کند، به هواپیما از طریق چندین پل سوار شدن دسترسی می‌دهد.

۱۶ ایستگاه اختصاصی برای بار و حمل و نقل با ظرفیت کلی ۱۲ میلیون تن.

فضای بزرگ اختصاصی برای رستوران‌ها، هتل‌ها، مراکز خرید و مکان‌های تفریحی و سرگرمی.

امکانات تعمیر و نگهداری هواپیماها و ایستگاه حمل و نقل مرکزی که شامل تمام وسایل حمل و نقل به و از شهر می‌شود.

استفاده از جدیدترین فناوری‌ها و ابزارهای مرتبط با سیستم‌های هوشمند در حمل و نقل چمدان‌ها و ردیابی بارها و فرآیند پردازش بارها به صورت روان و هموار از طریق شبکه زیرزمینی از سالن‌ها و مراکز مرتب‌سازی که قادر به رسیدگی به ۳۰ هزار چمدان در ساعت است.

شایان ذکر است که فرودگاه آل مکتوم بخشی از منطقه جدیدی است که در حال برنامه‌ریزی و طراحی بر روی مساحت ۱۴۵ کیلومتر مربع است و این منطقه جدید به نام "دبی ساوث" (Dubai South) نامگذاری خواهد شد و شامل بسیاری از فعالیت‌های مسکونی با ظرفیت یک میلیون نفر، علاوه بر مراکز تجاری و امکانات تفریحی خواهد بود.

ساخت و مهندسی

با تکیه بر جدیدترین استانداردهای جهانی در طراحی مهندسی معماری فرودگاه آل مکتوم و امکانات مرتبط با عملیات، مدیریت، پذیرش و باندهای پروازی، این فرودگاه یک رویکرد جدید در مهندسی معماری در سطح جهانی برای فرودگاه‌ها و بخش هوانوردی خواهد بود.

با تکیه بر امکانات فناوری پیشرفته و با تکیه بر دیدگاه استراتژیک که به آینده نگریسته و با استفاده از توانایی‌ها و قابلیت‌های انسانی، فرودگاه آل مکتوم تجربه‌ای بی‌نظیر برای مسافران ایجاد خواهد کرد.

همچنین بخوانید: جدوی سرمایه‌گذاری در املاک در حال ساخت.

ویژگی‌های برجسته فرودگاه

فرودگاه آل مکتوم در دبی جهشی کیفی در بخش هوانوردی در سطح جهانی ایجاد خواهد کرد و بزرگ‌ترین فرودگاه جهان از نظر ظرفیت خواهد بود که به ۲۶۰ میلیون مسافر خواهد رسید و پنج برابر فرودگاه بین‌المللی دبی فعلی خواهد بود، به ویژه که تمام عملیات ناوبری هوایی که در حال حاضر در فرودگاه بین‌المللی دبی انجام می‌شود، پس از تکمیل تمام مراحل به فرودگاه آل مکتوم منتقل خواهد شد.

تاریخ پیش‌بینی شده برای افتتاح کامل

بر اساس برنامه استراتژیک که توسط متخصصان مؤسسه دبی برای پروژه‌های مهندسی هوانوردی تدوین شده است، تاریخ پیش‌بینی شده برای اتمام مرحله اول پروژه فرودگاه آل مکتوم در دبی در پایان سال ۲۰۳۰ است و کار بر روی توسعه این پروژه تا رسیدن به مراحل نهایی آن در دهه پنجاه قرن بیست و یکم ادامه خواهد یافت.

برخی گزارش‌های رسمی اشاره می‌کنند که هزینه فرودگاه آل مکتوم در دبی به ۱۲۸ میلیارد درهم اماراتی، معادل حدود ۳۵ میلیارد دلار آمریکا خواهد رسید و دبی در نهایت برای مرحله جدیدی از رشد بخش هوانوردی جهانی آماده خواهد شد، مرحله‌ای که در آن امارت دبی در بخش هوانوردی بین‌المللی برای چهل سال آینده پیشتاز خواهد بود.

ارزش افزوده فرودگاه آل مکتوم

ارزش بزرگی که فرودگاه آل مکتوم اضافه خواهد کرد در تقویت بخش‌های حیاتی کشور، به ویژه بخش املاک و گردشگری و تقویت جایگاه برجسته‌ای که شهر دبی در صحنه عربی و جهانی از نظر اقتصادی دارد، نهفته است.

فرودگاه آل مکتوم به تحریک فعالیت‌های تجاری و سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف، به ویژه بخش املاک، کمک خواهد کرد و فرصت‌های سرمایه‌گذاری عظیمی در بخش توسعه املاک ایجاد خواهد کرد، به ویژه با افزایش تقاضا برای امکانات مسکونی در منطقه دبی.

فرودگاه آل مکتوم فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش‌های گردشگری، سفر، حمل و نقل، املاک و خدمات لجستیکی را تقویت خواهد کرد و به ایجاد هزاران فرصت شغلی و جذب شرکت‌های سرمایه‌گذاری کمک خواهد کرد.

به طور کلی می‌توان گفت که فرودگاه آل مکتوم با اتمام مراحل نهایی ساخت خود، نقشی محوری در توسعه اقتصاد محلی در امارات متحده عربی ایفا خواهد کرد و الگویی برای تمام بخش‌های مرتبط با هوانوردی در سراسر جهان خواهد بود.

املاک نزدیک به فرودگاه آل مکتوم توسط امتلاک گلوبال

این منطقه توسط شرکت‌های مختلف املاک مانند شرکت اعمار، شرکت ماج برای توسعه املاک و خود دولت دبی توسعه یافته است. پروژه ماج بولیوار یکی از مهم‌ترین پروژه‌های مسکونی همراه با مسیرهای پیاده‌روی و دویدن، بازی‌های کودکان، استخرهای شنا و دیگر امکانات اجتماعی و تفریحی است.

املاک این منطقه شامل پروژه روستاها است که خانه‌ها، آپارتمان‌های مسکونی و ویلاها را در بر می‌گیرد و پروژه دبی ساوث که جامعه‌ای چندگانه و املاک متنوعی را نیز شامل می‌شود، علاوه بر مراکز تجاری، هتل‌ها و امکانات مهم دیگر.

از پروژه‌های برجسته در این منطقه پروژه عزیزی ونیز ۳ است.